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地平线兰博基尼毒药名字

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地平线兰博基尼毒药名字全称为:兰博基尼VENENO。获取方法:

工具/原料:联想拯救者Y7000p、Windows10、极限竞速地平线1.468.304.0。

1、首先,打开地平线4。

2、打开后,进入嘉年华。

3、进入后,点击查看全部。

4、然后在制造商中选择兰博基尼。

5、选择后,找到兰博基尼VENENO,点击进入。

6、进入后,选择涂装或颜色并点击购买即可。

游戏《极限竞速:地平线4》热度不高,主要是因为什么原因?

《极限竞速:地平线4》,IGN评分9.6,同期几乎可秒杀任何竞速游戏。保留了第三系列的全部优秀特质,并且加入了很多新颖的玩法和内容。游戏好是好,可不代表热度一定高。质量好价格也不低,很多人玩游戏并不喜欢花钱;而且游戏并未公布所有大型商城,导致玩家数量并不算多。

1、《极限竞速:地平线4》

从2011年开始,《极限竞速》系列几乎成为竞速游戏中的巅峰代表,正作和分支陆续发售,迎来了竞速游戏的高峰。特别是在《地平线》分支3出现后,几乎可以算是同期最好的竞速游戏,现在也很少有超越。第4在保留第3所有优点的基础上,还加入了其他内容。比如说四季交替和网络联机模式,这都是加强后的内容。因此这一部的评分,直接冲上了9.6。然而游戏优秀,可是热度并不算高,跟一些知名度高的IP相比,总是差一些。

2、价格问题

开发游戏需要用钱,特别是这样的好游戏。当质量特别好的时候,价格也会特别高。《极限竞速:地平线4》分为三个版本,标准版、豪华版和终极版,最低的价格都要249,最高的要549。大多数人玩游戏都不喜欢花钱,所以它也就没那么流行。而且这是大作,对电脑配置也有一定的要求,并不是所有人的电脑都是中高配置。玩这种游戏,配置不行还不如不玩。

3、商城问题

当前的游戏商城有很多,像是steam、origin、UPlay、WeGame等,很多主流的优秀大作,都会在这些平台上出现。然而《极限竞速:地平线4》并没有,很多平台上都看不到它。游戏确实不错,玩家的口碑也很好,可没出现在常用的平台上,也很少有人会玩。另外就是竞速游戏,并不是所有人都喜欢。

极限竞速地平线5第1赛季春季赛攻略大全


极限竞速地平线5这款游戏第一赛季的春季赛该怎么过呢?相信大家都不太清楚该怎么调校车辆,下面给大家分享的是极限竞速地平线5第1赛季春季赛攻略大全。
极限竞速地平线5第1赛季春季赛攻略大全
地平线过关挑战赛;类似于地平线4的整点马拉松活动,直接去参加就行。
季节游乐场游戏;可以直接租用系统的车,无论胜利与否都算完成奖励。
测速照相;BAC MONO(限定赛道玩具)
故事任务奖励,前期做任务的时候必做的。获取方式简单。
参考路线
共享代码:172122590
测速区间;奥迪 R8 V10 PLUS
获取方式;车展
回头弯注意提前减速。
共享代码:555412988
危险标志;福特 PUMA 极限竞速版
获取方式;终极版上线就送
共享代码:303520923
季节锦标赛;第一赛道
车辆推荐;宝马 1 M
获取方式;车展
自测所向披靡AI没难度,地图不熟悉多用倒转。
共享代码:997879401
地平线巡回赛;合作锦标赛
直接点击匹配即可。
类似于4代狮子头,赛事随机,等级随机。
直接租用车辆就行,AI没什么难度。
拍照地点;
刚开始的丰田 Supra 或者筛选现代跑车。
地平线公开赛,一扫而空。按照上面要求完成特地技术
淘汰之王大逃杀;进入前30名即可完成,苟就完事。
任务流程;
每月劲敌就跑一圈干净圈就可以退出。干净圈即为无碰撞标记不使用倒转和错点。刷完整一圈直接退出即可。

极限竞速地平线4S1线上雪地车辆与调校推荐


极限竞速地平线4有不少比赛是在雪地进行的,这也需要玩家们针对雪地的路况对自己的座驾进行改造,下面请看玩家“SakuraxYukino”分享的极限竞速地平线4S1线上雪地车辆与调校推荐,希望能为各位玩家带来一些帮助。
2015 保时捷 Cayman GTS
特点:后侧极大的下压力以及较宽的后轮宽使得卡曼在雪地上的操控非常不错,能够正常走线。缺点在于后段加速实在是太弱了,但是前段加速也算是不错的了。这辆车综合成绩算不上很强,但是却是对新手最友好的一辆冬季车了。在雪地上的容错率较高,但是想要开出成绩来还是需要通过不断的练习。
调校推荐:Rexazr, Nfx6621, Gaizi Junet
1968 阿尔法罗密欧 33 S
特点:S1泥地meta,在雪地上也拥有非常不错的表现。惊人的低速弯和强劲的前段加速使得33S在嘉年华环道这种小环道上也能跑出不俗的成绩,雪地上的抓地也不错。在雪天阿斯特莫环道上,这辆车在之前能跑出最快的成绩。缺点在于高速弯这辆车会如同砖头一般难以转向,但是优秀的低速弯与前段加速在雪地上就已经够了。
调校推荐:Hlundh, YukinoSakuraMS
2058 Quadra Turbo-R V-Tech
特点:需要手动离合操作。2077与地平线4的联动车,极宽的后轮宽使得它在低速弯抓地能力不错,在泥地上的操控好。问题在于它那极差的下压力,中高速弯会特别飘。说回来,这辆车的加速并不是亮点,它在雪地上的操控还算可以,后轮宽使得它能很好的维持住速度,但是车有点甩尾,需要一定控车能力。
调校推荐:Rocklxd, Nalak28
2018 福特 Mustang GT DD
特点:爆发前中段加速使得野马DD起步就能迅速拉开大部队,后段稍弱,但是雪地上基本用不到。野马DD也是强在低速弯的抓地能力,但是由于1.4吨的车重使得它在中高速弯上会出现明显的回弹。总的来说,这辆车更适合多雪公路,在冬季是比较均衡的选择,选它准没错。
2005 福特 GT
特点:全空力+RV12的改法,拥有比卡曼更强的加速,稍比卡曼稍弱的雪地抓地能力,强悍的中速弯与中段加速使得GT在干地也有及其强悍的实力,也让它成为了冬季的综合meta. 但是开的时候有一点要注意,在雪地上反打时特别容易失控,需要一定的控车能力。
调校推荐:SeeyeahBoss, Rexazr
1993 丰田 #1 T100 Baja Truck WP
特点:去年8月新出的欢迎包中的车。拥有比普通Baja稍弱的加速能力,却有比普通Baja更好的操控,其结果就是Baja WP几乎统治了S1的拉力与越野。在雪地上Baja WP有着优秀的抓地能力,同时加速也很不错。但是由于笨重的车身以及极差的下压力,使得它在无雪公路上根本没有竞争能力。由于是开皮卡,要适应一下它的重心转移,开好了也是挺快的。
调校推荐:Rocklxd
1965 Shelby Cobra Daytona
特点:现役雪地上最强,火箭车。及其暴力的推重比让这辆车拥有极强的加速能够在雪地上驰骋,在绝对力量面前操控什么的都是浮云。以它那极强的加速能力,起步就能够迅速冲出车群。由于是B级一路直升S1,所以刹车与操控就会比较差了,需要一定控车能力。总结,冲就完事了!
调校推荐:Rocklxd, Nfx6621
1932 福特 Roadster"Hula Girl"
特点:呼啦狗拥有最快的起步之一以及惊人的前中段加速,与戴通纳一样同为冲冲车。操控方面,呼啦狗在低速弯道特别容易推头,需要刹够了再给油出弯。这辆车在雪地的抓地能力也算可以。总之,这是一辆开起来特别爽的雪地强车。
调校推荐:Rocklxd
1932 福特 Custom"Double Down"
特点:需要手动离合操作。雪地上的靓仔,开起来十分带感,由于车背上的风扇看起来特别像显卡的风扇,大家喜欢戏称这辆车为显卡车 (笑笑笑)。整个车的车身比较灵活,有一种漂移的感觉。在雪地上的抓地能力较为出色,而且其优秀的加速能力使得它在多雪公路上表现优秀。由于发动机比较特殊,档位较长,需要适应一段时间才能驾驭。
调校推荐:RBM CODCAOS, GoldenRailgun
1965 阿尔法罗密欧 Giulia TZ2
特点:极快的起步与前段加速,使得TZ2能够在起步迅速冲出车群。较轻的车身使得它的操控比较灵活,但是问题在于它的刹车。这辆车同戴通纳一样,从B级一路直升S1,使得TZ2的刹车偏弱。总之,这辆车需要提前不少刹车。
调校推荐:Rocklxd
2011 风火轮 Bone Shaker
特点:“绝对力量”,这四个字契合的描述了Bone Shaker在拉力和雪地上的统治地位。极宽的后胎宽以及惊人的推重比使它拥有了惊人的加速能力,秒杀上面提到的所有车。操控方面的话还好,整体偏硬一点。众所周知,由于Bone Shaker之前统治了A级公路以及S1的拉力和所有季节的公路赛事,过于OP被 ban了,所以正常线上比赛是玩不了了,也就只能自定义冒险里能开开。总结就是自定义冒险偶尔开开得了,过于OP就太缺乏竞技性了。
调校推荐:Rocklxd
(这辆车的直线胎改法也很猛,夏季公路一些图能轻松跑出KC也跑不到的成绩)
极限竞速:地平线4游戏制作:Playground Games 游戏发行:Xbox Game Studios 游戏平台:PC/XSX/XboxOne 上市时间:2018-10-02 游戏标签:竞速游戏

地平线只能开车吗

是的,只能开车,开车做各种模式的任务。

《极限竞速:地平线》以完全开放、自由探索的竞速环境为鲜明亮点,玩家不必像前者那样,拘束在赛道里,而是可以飞跃山丘、穿过田野,随心所欲的选择行驶路线。这样一来,《极限竞速:地平线》就和WRC达喀尔、派克峰赛比较接近。

游戏开荒期攻略分享

地平线5是可以快速传送的,对地图任意地方按X键,直接传送,非常有利于做任务跑比赛,可以省去大量的漫游时间——解锁方式是:本代解锁街头赛第一个赞赏后,地图左边会出现房子“好风景”,购买后就可以解锁全图快速传送,购买金额200万CR。

但购买后会发现,每次传送要1万CR,这就要说到11块的地图包了,地图包最重要功能就是地图上直接提示“快速移动广告牌”位置,总共50个,每撞一个,快速传送金额减少200CR,50个全撞,减少1万CR,这个游戏的全图免费快速传送就达成了,这就是开荒期。

游戏配置探究:《极限竞速:地平线5》—RTX 3060开启2K畅游之旅

《极限竞速:地平线5》最近可是大热的明星 游戏 ,在发售不到半个月 还宣布玩家已经突破一千万,在赛车竞速类 游戏 里面是属于很少见的销售记录,这比当年《极限竞速:地平线4》要夸张很多了,这一定程度上也要归功于前作立下不错的口碑,本作 游戏 STEAM售价基础版248元,标准3A大作略高一丢丢的水平。

其实这款 游戏 的最大卖点和上一作相同,也是和其他赛车竞速 游戏 最大的区别——地图面积巨大,属于开放式世界的概念,据 称比前作扩大了50%,一些任务就能明显感受到,10分钟跑图都算比较短的了,就是一个微缩版的墨西哥,所有丰富的风景和地貌也是能够在跑图中充分体验,包括动态天气变化,车辆方面本作拥有超过400台不同车厂的车款,当然也并非完美,比如作为JDM经典车型Type R FD2,居然就没有比较遗憾!(上一作也没有)

改装和调校方面,《极限竞速:地平线5》也是做得很全面的,如果你现实中就有一定的改装车经验,你肯定很快就能上手,如果你是小白改造玩家,也可以CR 游戏 币使用自动升级系统或者套用其他玩家( 游戏 中称之为技师)的模板,这样绝对要比自己摸索轻松多了。调校有时候也是比赛的输赢关键所在,比如最常见的胎压,再细致到防倾杆的柔和度这些选项比比皆是,虽然调校部分每一项都有文字讲解,但其实新手是很难去理解。

本作依然是在地图上铺满各种各样的任务,不过为了追求自由,其实并没有说强制一定要完成主线任务,你才可以解锁 游戏 一些限制,本来 游戏 地图就是一开始全开放的,并且因为车辆种类较多,地形也不一样,任务重复可能性也会相对较低,上一作《极限竞速:地平线4》硬件优化就很不错,下面看看画面升级之后又怎么样吧。

通过本文你可以知道这些(八款不同价位的NVIDIA显卡,两款处理器作为测试硬件)

1. 测试显卡、配置, 游戏 设置以及极限车赏光追对比

2. 三种分辨率预设极端画质帧率

3. 针对GTX 1060 6GB、GTX 1660 SUPER和RTX 2060的优化测试

4. i9-11900K和“i7-7700K”搭配显卡测试

平台方面是Intel阵营,处理器是十一代酷睿的Core i9-11900K默频使用,还有一款是它模拟出来的“i7-7700K”,主板是微星MEG Z490 UNIFY暗黑版,可以尽可能减少CPU瓶颈,暂时不考虑更换十二代酷睿。

内存是芝奇两条8GB DDR4 3600开X.M.P(17-18-18-38),尽可能贴近用户使用习惯,固态硬盘有十铨DELTA RGB 500GB、三星PM981 512GB两款作为 游戏 盘,搭载Windows 11 21H2最新系统、最新版本NVIDIA驱动496.76 WHQL(上个版本对《极限竞速:地平线5》有针对性优化)

全套映众RTX 30系显卡,分别是RTX 3080Ti 12GB (1680Mhz /19Gbps)AX电竞叛客、RTX 3080 10GB (1770Mhz /19Gbps)冰龙超级版、RTX 3070 Ti 8GB (1770Mhz /19Gbps)黑金至尊版、RTX 3070 8GB(1785Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及RTX 3060 12GB(1837Mhz /15Gbps)冰龙超级版。

除RTX 30系以外,还准备了RTX 2060 6GB(1680Mhz /14Gbps)黑金至尊版、GTX 1660 SUPER 6GB(1695Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及GTX 1060 6GB(1772Mhz /8Gbps)GAMING OC,这些中端以下的显卡可以照顾到更主流的玩家。

在《极限竞速:地平线5》中,推荐RTX 3060 12GB冰龙超级版,2K预设极端画质,平均帧率可以达到62fps, 游戏 中温度控制在60 出头,标称Boost频率为1837Mhz,实际会比公版会高一点。

最新一代采用了新的 游戏 引擎,尤其在动态天气效果更出色, 游戏 图形预设分为极端、超高、高、中、低和极低六种,集显能畅玩是肯定的因为调整跨度足够大,具体到选项方面一共有16个,针对自定义优化的话,其中环境纹理、环境几何、反射、阴影、可变形地形质量这些对画面成像会有较大影响,而例如SSR质量、镜头效果、粒子效果等这些选项可以大胆调整。

本次测试也只是大体上使用预设极端方案,并非 游戏 的最高画质,因为还有MSAA、SSAO质量、反射品质以及SSR质量这四项不是最高调整,非要拉满的话,前三个优先推荐,消耗性能也是依次从高到低,MSAA 4X怎么都能满足了,不过最好的解决方案还是DLSS或者FSR,效能好太多,画质也不差。

这款 游戏 的光追效果在竞速或者世界地图中是不会呈现的,只会在极限车赏模式中开启,其实很好理解,玩家要专心驾驶,整个世界都快到模糊了,还怎么顾得上欣赏光追效果,况且 游戏 的环境和车辆精度画面本来就很好,所以光追只在极限车赏展示,是很符合大部分玩家“光追就是用来欣赏”的中心思想。

整车展示光线追踪开启

整车展示光线追踪关闭

发动机舱展示光线追踪开启

发动机舱展示光线追踪关闭

《极限竞速:地平线5》的光追效果从以上对比来看,环境光遮蔽、反射和阴影多多少少都会涉及到一些,尤其是在展示整车时效果更为明显,发动机舱对比并不强烈。开启和关闭光追帧数差距大致15%左右,虽说可能入门光追显卡可能会拉大这个差距,但其实既然是比较静态的车赏操作,一般能保持30帧以上就完全没问题了。

上一作 游戏 也有Benchmark测试基准,本作也是延续了这个优良传统,整个测试过程涉及一场正式的竞速比赛,符合玩家日常操作,测试结果除了有相关帧率数据,还有散点图以及曲线图结合,当然也标明了系统、硬件信息以及图形设置,是非常全面直观的,每一款显卡只要运行过程没问题,测试一次结果就比较精准了。

其实竞速赛车 游戏 流畅标准完全是可以30帧起步,而45帧以上属于很流畅了,完美标准还是60帧就能满足,因为高速驾驶的时候相对是静止的,视角变化也不大,最适合发挥高刷新率还是第一人称射击 游戏 。

1080P分辨率,其实要求稍微没那么高的话,GTX 1060/GTX 1660 SUPER这种主流级显卡就能满足30帧基本流畅,要知道这可是预设极端画质,如果想要再流畅一点或者完美标准,那么RTX 2060和RTX 3060就能分别满足你,再往上追求没什么太大的必要性,非要推荐的话RTX 3070就能满足高刷。

2K分辨率,GTX 1060性能就有点跟不上了,取而代之30帧的流畅标准,就需要更新一代的GTX 1660 SUPER,不过说实话,由于Windows 11系统的部分关系,加上 游戏 对于显存需求量大,一般极端画质建议8GB显存以上最好,否则16GB内存也是不太够。在这种高分辨率,12GB显存的RTX 3060还是挺吃香的,完全巅峰它原来定位1080P的形象。

4K分辨率,如果按照45帧比较流畅的标准,那么其实RTX 3060也是能够勉强满足的,否则这种分辨率还是直接安利大家使用RTX 3070以上吧(其实很多 游戏 和RTX 3070 Ti差距并不明显),就是相当于上一代RTX 2080 Ti旗舰的水平,也就是4K分辨率3A 游戏 的标配了,但比较可惜是没有搭载DLSS或者FSR。

前面说过这款 游戏 的预设方案跨度足足有六种,想要调整性能最直接的方法就是降低预设,从极端画质降到超高画质,其实除了个别选项是高以外,其他还是超高,整体画面观感其实并没有差距太大,落差感是微乎其微的,下面就三款主流到中端的显卡—GTX 10601660SRTX 2060做一个调整前后的帧数对比。

可以发现,从极端降到超高画质,对于帧数提升有显著效果,GTX 1066还是比较适合1080P分辨率,调整之后平均帧数也达到47fps,提升幅度达到34%,而新一代GTX 1660 SUPER甚至是比较适合2K分辨率 游戏 ,因为1080P分辨率这样调整已经能达到60fps。同样地,RTX 2060降低预设画质之后,在2K分辨率也算完美运行了。

CPU测试使用i9-11900K关闭核心和调整频率来模拟,四核八线程的规格性能已经可以相当于超频之后的i7-7700K,内存频率同样是搭配的DDR4-3600频率测试的,实际CPU性能也就相当于目前主流入门i3处理器,比如说i3 10105这款,竞速赛车 游戏 一般不会怎么吃CPU,就看看能不能使用低U高显这种方案过渡吧。

结果还是比较理想的,即使搭载RTX 3080 Ti情况下,i7-7700K和i9-11900K的性能差距也是不足10%,就更别提正常CPU和显卡搭配的情况,大家可以放心去使用低U高显的方案去过渡。只不过需要注意的是,即便是1080P分辨率,这款 游戏 极端画质设置下是比较吃显存和内存,前面也有提到过。

i9-11900K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况

i7-7700K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况

《极限竞速:地平线5》并不是最真实的竞速赛车 游戏 ,区别于它的分支《极限竞速》系列,但它完全是可以称得上是足够好玩,地图广袤、环境真实和自由度高,个人觉得这三方面很不错。配置需求方面,其实它的硬件跨度很大,覆盖玩家群体足够多,就本文测试来说,极端画质中,最新的RTX 3060显卡2K分辨率也是完美满足,降一档至超高画质,GTX 1066以及GTX 1660 SUPER等主流显卡也能很好胜任。

xbox360也有它的独占游戏吗?列出来

1、《极限竞速3》

极限竞速3是XBOX360游戏平台上的一款赛车游戏。极限竞速3承袭系列作一贯的拟真驾驶诉求,新作收录了50家车厂400款以上车辆与100种以上赛道。所有极限竞速3的玩家可以从游戏中体验震动入骨的物理效果、无与伦比的个性化设定、以及各种名车与赛道。

2、《极限竞速4》

微软的《极限竞速4》是其Xbox 360看家大作之一,跟GT5一样拥有很多粉丝。大发行商喜欢把自己的作品互相穿越,比如EA在《龙腾世纪2》中加入《死亡空间2》主角艾萨克的铠甲。

微软也不例外,在《极限竞速4》中加入了来自于射击游戏大作《光晕》系列中的标志性战车“疣猪”(Warthog),玩家在游戏中满足一定条件解锁后就可以使用。

3、《神鬼寓言2》

《神鬼寓言2》故事设定在一代的500年后,游戏提供了史诗故事以及创新的即时游戏系统,玩家将可拥有比前作更多的选择与自由,恣意地在阿尔比恩的地牢、墓穴里探险,随意欣赏路边的景色或是在农村里悠闲地漫步,也能在酒馆里努力赚取资金。

在《神鬼寓言 2》里,任何的“选择”都会带来影响,游戏将提供玩家一个真正互动的世界,每个“选择”来亲眼见证这片土地的变迁。

4、《极限竞速:地平线》

《极限竞速:地平线》并非由系列原开发商Turn 10开发,但是游戏实际表现非常拔群,游戏使用专门为新作越野环境优化的《极限竞速4》物理引擎,《极限竞速:地平线》包含多达65种不同的游戏地形,泥地,沙砾,草地,沥青等等。

车损效果减少,游戏设定为开放世界,并有动态管理的日夜循环。游戏的环境设定在美国科罗拉多州。风景秀丽,细节丰富。游戏过程中可以看到路边的加油站,画廊等。游戏中赛事多样,甚至包含与飞机竞速的比赛。

5、《死或生4》

《死或生4》是由TECMO研发的一款格斗游戏,微软XBOX360的初期主打作品,原本预定和主机同时发售,后因故延期,于2005年12月29日在中国大陆发售。为《死或生》系列的四代作品,其单机续作有《死或生5》。

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