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• 1、哈尔滨阳明滩大桥坍塌事件最后调查结果是什么？有谁知道？
• 2、哈飞和哈电机厂哪个待遇工资高
• 3、哈尔滨公交卡在哪里办理？
• 4、哈尔滨轨道交通装备有限责任公司怎么样？
• 5、哈尔滨应用职业技术学院邮编 附地址和介绍

哈尔滨阳明滩大桥坍塌事件最后调查结果是什么？有谁知道？

哈尔滨通报塌桥事故调查 直接原因系车辆超载
2012年09月19日15:46东北网我要评论(134)
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塌桥事故现场 周亦楣 摄
东北网 (微博)9月19日讯(记者 陈静) 19日下午，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
哈尔滨通报事故调查结果：车辆超载所致
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据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。
间接原因：
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调，致使路政巡查工作出现疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载措施。
事故性质：事故调查组经过取证，根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论，认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆，车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
事故责任认定及处理意见：对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队，新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题，将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
早先报道： 称塌桥造价709万曾改结构省2亿
京华时报：8月27日下午，哈尔滨市政府通报了坍塌桥梁的设计、承建和监理单位：设计单位为哈尔滨市政工程设计院，施工单位为福建省交建集团工程有限公司，监理单位为黑龙江百信建设工程有限公司。三家单位接受采访时均自称严格按规范操作。据哈尔滨市政府网站此前发布的消息，阳明滩大桥疏解工程曾更改结构，将原工程设计的混凝土结构改成钢混结构，缩短了工期并节约钢材费用2亿元。
公布4辆货车信息
24日5时许，哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上行匝道处钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，造成3人死亡、5人受伤。
27日18时20分，哈尔滨市政府召开了事故发生后的第三次新闻发布会。发布会依旧由市政府秘书长黄玉生做情况介绍，依旧没设置提问环节。
此次发布会共持续了5分钟。会后，阳明滩大桥总指挥、哈尔滨市建委副主任吴向阳再次遭到媒体的“围追堵截”，但面对追问，吴向阳依旧沉默。
发布会上，黄玉生公布了4辆事故车的牌照以及车型。从前到后编号为1-4，其中1号车黑AH3976为东风牌重型仓栅式货车。2号车辽M45170，为欧曼牌重型半挂牵引车。3号车黑E52268，欧曼牌重型半挂牵引车，4号车黑L82392，豪沥牌重型半挂牵引车。对于伤者，除1名病情较重外，其余4人已有所好转。
坍塌匝道造价709万
发布会上，黄玉生再次强调坍塌桥梁与阳明滩大桥没有关系，事故地段为上三环路群力高架桥的分离式匝道，梁体长121米，宽9米，坡度3.5%，是一个独立的整体钢-混凝土叠合梁。黄玉生称，根据相关工程资料，该匝道工程造价为709.42万元，施工期为90天。
据介绍，坍塌桥梁的设计单位为哈尔滨市政工程设计院，资质为市政行业甲级；施工单位为福建省交建集团工程有限公司（简称福建交建集团），资质为市政公用工程施工总承包1级、公路工程施工总承包1级；监理单位为黑龙江百信建设工程有限公司，资质为市政公用工程监理甲级。
吴向阳称，哈市建委招标时用“阳明滩大桥疏解工程”作为事故地段的名称是“俗称”。
记者查询该工程招标书获悉，阳明滩大桥疏解工程总长8.3公里，规划红线70米。其中高架桥长6000米、道路长2300米，高架桥延线设5对匝道。工程质量要求争创优质工程鲁班奖，工期要求在2011年10月31日前通车。坍塌地段便是5个匝道中的一个。
专家取证已经完毕
黄玉生介绍，事故鉴定组7名国家级专家25日晚全部抵哈后，进一步踏查了现场，将现场实测的情况与桥梁设计、施工标准、墩柱支撑、箱梁结构、桥面质量等相关数据进行反复核算，并相继约谈了设计、施工、监理单位。目前，现场查验、取证等工作已完成，正在进行核算核查工作，并在此基础上履行相关程序。
27日在事故现场，记者看到坍塌的桥面与桥墩上都用红漆标上了号码，桥面标着从“K1”到“K10”，桥墩上标着从“0115”到“0118”。
对于何时公布调查结果，吴向阳称“这得问专家”。
□各方回应
设计单位
经过计算设计没问题
27日上午，哈尔滨市政工程设计院办公室李主任称，坍塌的阳明滩大桥疏解工程是他们单位设计的，工程师也是本单位的。设计院的相关领导及设计人员一直在现场，积极配合国家安监局及专家组的调查，他们也希望能尽快出结论。根据当时的设计图纸及数据，通过计算，他们认为设计没有问题。
据李主任介绍，设计院主要承建市政工程，以哈尔滨市重点工程为主，他们的主管部门是哈尔滨市城管局。
据了解，哈尔滨市政设计院具备甲级城市道路、交通、桥梁、给水、排水设计资格，营业范围还包括甲级城市污水及工业废水处理、工业与民用建筑、电气工程、工程勘察等；院内设有道路桥梁、给排水、建筑、园林、电气、测绘六个专业科室和经营部、总工办、办公室三个管理科室。
施工单位
没有外包甲方供料
福建交建集团办公室相关负责人27日证实，他们确为坍塌大桥的承建方。事发当天早上，公司领导及总工程师立即前往哈尔滨。公司也就此事成立了调查组。
该负责人称，坍塌的大桥他们并没有外包，是公司自己建设的，施工人员是严格按照设计要求施工标准来建设的，他们是一家有实力的公司，这个工程不是很大，对他们没有太大难度。对于施工用的材料都由甲方提供。
据其介绍，交建集团之前主要从事省内及周边工程，为拓展业务参与了阳明滩大桥疏解工程的招投标。对于坍塌原因，其表示不好表态，称只要是稍微专业点人就明白。
据了解，该公司曾经参与建设厦门演武大桥、五缘大桥、机场路等多个重点工程。该公司还曾获得2006-2011各年度“放心工程示范单位”，2009年詹天佑大奖，2006-2011各年度“AAA级信用企业”荣誉等。
监理公司27日晚表示，在监理过程中严格标准实施，但一切都要等调查结果出炉后再说。
□调查
未坍塌处有多条裂缝
27日11时，事故现场已清理干净，只剩下坍塌的大桥侧躺在路上，警戒线也向内收了好多。据工人介绍，清理工作从26日晚持续到27日天明前。在群力高架桥主桥的下面，忙碌了一宿的工人还躺在地上睡觉，身下铺着棉被。
进入围挡，坍塌位置位于上行匝道的中部，距离匝道底部也就是与洪湖路连接的地方约100多米，这段距离内的桥体是完好的，但仔细观察发现桥体上有很多裂缝，粗略数了一下至少有10余条长约1米的缝隙，而且桥墩内的钢梁已经撅出。
桥梁专家称，出现裂缝的情况有多种可能性，一种可能是坍塌造成的次生灾害，另一种可能就是在浇筑混凝土的过程中养护不到位，比如说散水不够就会造成裂缝。
疏解工程改结构省2亿
记者27日查询发现，哈尔滨市政府 2011年9月29日发文称，阳明滩大桥疏解工程全线采用8段“U型钢梁”与钢筋砼（tóng，意为混凝土）叠合成的组合连续梁结构。而按原工程设计，疏解工程8处跨主要地面路段均采用砼梁结构，但由于该种结构存在工程量大、工期长、质量不容易控制的实际问题，指挥部组织设计单位经过反复论证，同时借鉴国内外先进桥梁结构成果，决定在全线采用8段“U型钢梁‘与钢筋砼叠合成的组合连续梁结构。
文中还称，新型“组合梁”中钢梁部分每平方米用钢量为300公斤，常规使用的闭口钢箱梁每平方米用钢量需在650-750公斤，因此每平方米可节省钢材300多公斤，8段“U型钢梁”共节省钢材约2万吨，节约资金2亿多元。“U型钢梁”安装后具有承受压力大、桥梁钢度性能好、造价经济等特点。
疏解工程的“U型钢梁”采用在工厂加工预制，运抵现场安装的工法施工，其制作加工可与下部砼基础结构同步进行，大大缩短了工期，并使施工质量得到有效控制。
对于上述说法，吴向阳予以证实。
■专家说法
改结构影响桥梁平衡
一位不愿具名的桥梁专家称，砼梁结构就是混凝土结构，混凝土结构与钢-混凝土叠合结构（简称钢混结构）最大的区别是在重量上，混凝土要比钢重得多。工期上，混凝土是浇筑的，工序繁杂；钢结构只需绑起来即可，所以更省时间。
专家表示，这次坍塌最主要的就是平衡性问题，砼结构比钢结构要稳定得多，因为重量不同，好比一个大汉和一个瘦小的人站在那里，你推一下，大汉可能动都不动，瘦小的人可能就倒了。重量集中在一侧，而另一侧没有，加上大桥平衡性不够，自然就倒了。
本报记者苏晓明实习记者王明婷

哈飞和哈电机厂哪个待遇工资高

哈尔滨机电厂待遇工资较高。
薪资方面：哈尔滨哈飞工业有限责任公司的薪资是5000至6000元每月。哈尔滨机电厂有限责任公司的薪资是8000至10000元每月。
待遇方面：哈尔滨哈飞工业有限责任公司为职工缴纳五险一金，有节日福利。哈尔滨机电厂有限责任公司为职工缴纳五险一金，有节日福利，还有职务补贴，住房补贴，交通补贴等各种岗位补贴。

哈尔滨公交卡在哪里办理？

哈尔滨公交卡办理地点：

1 道外区承德街196号?对青烤鹅店内

2 南岗区国民街93号 汽车公司广告公司

3 道里区石头道街70号?市第一医院侧门对面

4 南岗区哈站 343路终点调度室旁边

5 香坊区红旗大街副44号 17路车队办公室

6 道外区桦树区14号 东站6路调度室

7 南岗区辽河路88号 5路终点调度室

8 道里区达道街(原14路办公室) 14路终点调度室

9 道里区顾乡大街152号 顾乡5路终点调度室

10 道里区工程街1号 8路终点调度室

11 道里区经纬十一道街1号 1路终点调度室

扩展资料：

公交IC卡技术标准规定了用于城市公共交通非现金支付的IC卡（包含CPU用户卡和PSAM卡）的技术要求及基本交易流程和测试方法，车载IC卡读写终端的通用性要求、硬件技术要求、基本功能要求、终端交易流程和试验方法等。

市民登录都都宝城市一卡通充付平台，即可完成公交卡网上充付。

全国城市一卡通互联互通项目是指，本地城市IC卡能够实现在其他城市刷卡消费，持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。该项目由住房和城乡建设部组织推进。

从住房和城乡建设部IC卡应用服务中心了解到，2012年，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银8个城市已实现“一卡通”的互联互通。市民持“一卡通”可在8个城市内随意乘坐公交车。

2013年，天津、杭州、济南、郑州、长沙、福州、西安、南昌、乌鲁木齐、昆明、三亚等20余个城市将加入互联互通大平台，届时，全国实现异地刷卡的城市可达30多个。预计到“十二五”末，全国城市一卡通互联互通的应用城市将达到60个。

参考资料：百度百科_公交IC卡

人民网_黑龙江省内要闻

哈尔滨轨道交通装备有限责任公司怎么样？

我就是哈尔滨轨道交通装备有限责任公司配件分厂的，大学生来钱不多，我们车间来的一般都是在技术室打杂，每天也没啥工作，混日子还不错，可以边上班边找更好的工作，长期不建议来，主要是工资不高，感觉发展也不太好，新造分厂天天加班如果专业对口倒是应该能学到些东西，最近在干出口非洲的车，都是齐齐哈尔总厂揽来的活。品种倒是挺多的，但是批量小一般一种车就干几个月就完事了。总之长期看还是不要来吧。

哈尔滨应用职业技术学院邮编 附地址和介绍

一、哈尔滨应用职业技术学院邮编是多少

哈尔滨应用职业技术学院的邮编为150078，该校地址位于哈尔滨市道里区机场路998号，是一所新型综合性国家普通高等院校。

二、哈尔滨应用职业技术学院简介

学院总占地面积24.8万平方米，总建筑面积13万平方米。校园内绿地、甬道、花坛、雕塑与错落有致的十几栋大楼交相辉映，在机场路旁形成一道独特的风景线，这里交通便捷顺畅，环境幽雅别致，空气清新宜人，是莘莘学子学习和生活的理想场所。

专家治校、师资力量雄厚

学院各级领导和学科带头人由具有丰富高校管理经验、学术造诣的专家、教授担任；学院师资力量雄厚，有一支与专业设置相适应、素质优良的高水平专职教师和省内高校知名学者及教授组成的教师队伍。目前学院90%以上的课程由专职教师承担，在专职教师中副高级职称以上教师占专职教师总数的40%以上；既懂专业理论知识又懂专业技能的“双师型”教师占专业教师总数的80%。学院还从省内高校及企业中聘请了几十名经验丰富的教师、客座教授和企业家为学院的兼职教师，目前学院已经构建了一支梯队结构合理、特色突出、适应性强的专兼职教师队伍，切实实施“以师立校”的人才战略。

先进完善的教学、生活配套设施

学院每个班级都配有多媒体教学设备，班班实行多媒体教学，并拥有完善的校园网、图书馆、阶梯教室、400米国际标准化的塑胶草坪运动场、各类球场（馆）、学生餐厅、洗浴中心、超市和提供近万人的学生公寓等现代化生活服务设施；校内拥有标准化实验、实训场所二十几处，即：多媒体实验室、语音实验室、物理实验室、化学实验室、生物实验室、电子实验室、汽车维修实训中心、数控实训中心、焊接技术实训中心、建筑工程实训中心、印刷技术实训中心、电子技术实训中心、机电工程实训中心、模具实训中心、生物制药技术实训中心、计算机实训中心和会计模拟实训中心等；还拥有校外合作实习基地上百处，使各专业学生在校期间都有到对口企业参观学习和锻炼的机会；

校企一体，产教结合、工学结合模式的办学特色。

工学结合、校企合作，是高职院校遵从职业教育规律、凝练发展特色、提升办学水平、增强育人能力和服务社会能力的必由之路，创办的人才培养模式新、有特色或特色鲜明，培养出来的学生质量就高、能力就强、社会信誉就好，“出口就畅，进口就旺”。我院在办学之初就积极探索产教结合的路子，先后投资创办了现有八个系，四十几个专业，绝大部分专业实习实训基地建设工作任务，如建筑工程系，建筑工程技术、建筑装饰工程技术、室内设计技术、建筑电气工程技术、建筑工程管理、工程测量技术、房地产经营与估价、道路桥梁工程技术，工程造价，工程测量与监理、工程监理、安全技术管理等十几个专业实习实训建设。我们在省内外创办了海南春天房地产开发有限公司，哈尔滨建工集团海南分公司，海南圣达建筑工程有限公司，哈尔滨天宇工程监理有限公司海南分公司，海南金泰工程监理有限公司，哈尔滨春天实业发展有限公司，涵盖了所有建筑专业学科；印刷工程系的印刷技术和印刷图文信息处理专业，创建了哈尔滨春天印务有限公司，现有厂房一千多平方米，一台单色胶印机，一台北人四色胶印机，以及相配套的切纸机、打孔机、装订机、晒版机等，投入800多万元；汽车工程系的汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车运用与维修、汽车制造与装配技术、汽车整形技术、工程机械运用与维护等专业创建了哈尔滨盛世联华一站式汽车维修有限公司，现有厂房1500多平方米（不包括校内实训面积）投入1000多万元从汽车装饰维修保养检测一条龙服务；自动化系和机械工程系的数控技术、数控设备应用与维护、焊接技术及自动化、模具设计与制造、机械制造与自动化技术、电气自动化技术、机电一体化技术等专业创建了哈尔滨春天机械制造有限公司，哈尔滨华硕机械加工有限公司等实习实训工厂，现有厂房1500多平方米（不包括校内实训面积），现已购进一条生产住宅铁门的生产线，从车、钳、铆、焊的不同工位，从普通机床到数控机床，学生都可直接亲自动手完成，同时，我们正在与中国长春一汽、三大动力、哈飞工业等联合购进进口机床为上述几家企业来料加工。来锻炼我们学生的实际动手操作能力，同时我们正在与吉林大学机械工程学院数控装备研究所和浙江宁波、广东佛山等地企业商谈生产数控机床，十二五末投入生产；校企一体，产教结合、工学结合模式的办学特色使各专业实践教学环节占总学时的比重最低为55%，个别的专业高者达70%。培养学生实际工作能力，采取真刀真枪的办法进行实训，逐步做到了学校与企业的统一、教师与师傅的统一、学生与学徒的统一，使我院毕业生就像“工厂的产品一样，不合格不准出厂”，使他们毕业后成为抢手型的毕业生。

学院建立了与各专业相配套的校外实习实训基地，为学生的实践提供了平台，使“教、学、练”有机结合起来。学院依企业促发展，企业靠学院教学、实践融为一体，使企业与学院之间架起了校企一体、产教结合，企业文化与校园文化相结合，企业管理理念与教育教学理念相结合的桥梁，营造了全新的育人环境，实现了培养目标与社会需求、专业教学与社会实践、学生学习与毕业就业的高度统一。同时并与省内外多家知名企业实行联合办学，订单培养，如机械自动化系与哈尔滨建成集团、哈尔滨团结锅炉集团、哈尔滨东安发动机、哈飞工业、哈汽叶片，建筑工程系与哈建工集团、哈尔滨华兴建筑公司、哈尔滨双庆建筑公司，生物工程系与哈药集团、完达山药业、珍宝岛药业、哈尔滨富尔斯特生物工程公司，汽车工程系与黑龙江龙海汽车公司、黑龙江成功旗舰汽车公司、哈尔滨运通汽车销售公司、哈尔滨美通汽车贸易公司、哈尔滨吉美丰汽车公司等200多家企业签订校外实习实训基地协议，力求全方位、多渠道地提升学生的综合素质，全力打造德才兼备的技能型人才为学院的办学特色，

广阔的就业前景，一流的就业安置服务

学院成立了毕业生就业指导中心，截止目前，哈尔滨地区中，中、省直及市属企业单位已经有上百家先后与我院签定了校企合作（实习就业）协议。同时，把就业工作辐射到长江三角洲和珠江三角洲等经济发达地区，并在上述地区部分城市设立了就业办事处，在此基础上，工作中结合本校实际情况先后与多家企业建立了校企合作关系，并同近千家企业、部门、人才交流中心和人才市场联合，建立了毕业生分配网络，为学生广开就业门路，搭建就业平台。学院始终坚持开展“全员参与就业安置，全过程指导就业，全方位实现充分就业”的“三全”就业指导服务，学院不但把学生就业安置工作落到实处，还要长期跟踪服务，做到吃住有专人负责，为每位毕业学生提供5~10个就业岗位供学生选择，直到学生工作和生活都安置稳妥、满意为止。使广大学生安心，家长放心。十几年来就业率逐年攀升，截止3月末2012届学生已基本全部就业（顶岗实习），多数专业还出现供不应求的就业态势。还有企业由于受我校毕业生，特别是近几届毕业生的就业质量影响，前来我校提前签订明后两年乃至更长远的合作用人协议。

严格的学生管理，和谐安全的校园环境

学院十分重视学生的思想道德建设。新生入学时的军训，入学后实行的半军事化管理，以培养学生的坚定意志、顽强作风和良好的行为习惯。为进一步提高校园安全环境，学院于2007年投入70万元购进了校园监控系统，使校园内安全保障工作上了新的台阶，同时，学院校园内实行了24小时校警值班巡查，要求辅导员跟班管理，使学校的安全工作真正落到了实处。在抓安全的同时，学院党委和行政领导班子还十分关心每个学生的进步与成长，大力在优秀大学生中发展党员。与此同时，学院团委和学生会还倡导学生自我管理，鼓励学生利用假期勤工俭学，踊跃参加社会实践活动，增强新社会适应能力。此外还开展了独特的青年心理咨询服务，帮助学生解除各种心理障碍。使学生通过“自律、自尊、自立、自强”自我历练，把自己培养成为“有理想、守纪律、懂理论、会应用、善操作、能创新”的高素质实用人才。

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